袁玉婷的優質推薦評比

博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。

碳足跡是什麼？

產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。

一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。

產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。

產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。

同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。

英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。

國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。

碳足跡盤查認證流程:

博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴

而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。

我們的六大服務

全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格

擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率

CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試

防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104

協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務

檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求

成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。

不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶

皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。

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短文篇: 　　伊人回眸拂手一笑 　　好似朝陽剛破初曉 　　持觴獨飲一口柔酒 　　滋味能否化去憂愁 　　篇一（美文精選網：www.meiwenjx.com） 　　愁!傷中唯帶著一點韻味，卻不成看透。愛!苦中自有一種咖啡，濃濃氤氳，卻在苦中作樂，橫槊賦詩;不知自欺欺人，聊以自慰，漫不經心，情若滄海一粒粟米，不真，不真。 　　篇二 　　時光揮霍了記憶，你的影子，倩影朦朦朧朧，如氤氳的霧氣一般，彌漫我的心田。是回憶太過于癡醉，我已經無法沖破你的羈絆，完全淪陷于你的束縛。已經成為了喜歡，可惜可惜，不過一... 　　篇三 　　輕筆淡墨繪你素顏，輕筆如細紋流水，淡而清純，細而平緩，如你嬌柔之美，靜中窈窕。淡墨繪你一笑，筆風一抹，卻愛你今朝。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 　　篇四 　　當第一縷月光撒在屋瓦之上，淺淺的露出磚紅色的瓦片。月之皎潔，光之清秀，卻引領一世孤獨。繁星眾多，可為何牛郎織女星之間會有間隔，眾星繁花似錦，卻得不到一絲曖昧，月色皎潔，卻總有陰晴圓缺。誰人醉惹相思愁，舉杯邀月情更幽。 　　篇五 　　有時候去幻想蒼穹的奧妙，書寫歷史的篇章，唯寫下一行白字，如月光白之皎潔，似乎這白褐色的紙頁，也只是向乾坤宣告，誰人眼看蒼穹，而心寂乾坤，唯白色只剩下一片空白。 　　篇六 　　當你穿越在黑夜里尋找光明，你最后找到的，只是你的影子在光的照射下顯得昏暗。因為你一開始就走錯了路，直到明白那刻起，已無法回頭。 +10我喜歡

1955年到1957年，莫里森一家又搬回了阿爾伯克基，克拉拉找了一份兼職秘書的工作。吉姆則在阿爾伯克基的公立學校里讀完七年級和八年級。這是因為父母們觀察到孩子們好像在團結起來抵制過于頻繁的搬家。但也正是在新墨西哥，父母注意到了吉姆同他們日漸疏遠，他對音樂課喪失了興趣，拒絕參加家庭活動，開始貪婪地閱讀書籍。也正是在那時，他一手制造了本書開頭描述的那場危險的雪橇之旅。     1957年9月，莫里森一家告別了沐浴了兩年的新墨西哥州I清新的山風，搬到了北加州的阿拉梅達。阿拉梅達是圣弗朗西斯科灣中的一個小島，上面有一個海軍的空軍基地，該基地是島上最主要的工業實體，也是當時美國海軍在全世界最大的空軍基地。這里是吉姆的第九個家，他在這里開始上中學，一直上了一年半。   他在這里結交的唯一一個真正的朋友是法德·福特，一個又高又胖、聲音懶洋洋的同班同學。他告訴吉姆阿拉梅達中學里的一些不同之處，比如騎自行車在這里不是一件很酷的事情(于是吉姆從此每天步行一英里半去上學)，還有，每天穿著新洗干凈的李維斯牛仔褲去上學可不會受到同學們歡迎。       “可是我媽媽每個星期都洗我的褲子，’’吉姆說，“有時候一星期還洗兩次。’’   法德愛莫能助地聳了聳肩。       吉姆靈機一動，“有了，我把另外一條褲子放在隔壁李克·斯菜梅科家的門廊底下，每天從家里出去以后就換上它。’’       很明顯，這個舉動使吉姆獲得了更多同學的認可。當然，他那些旨在刻意吸引他人注意力的行為也對此大有幫助。有一次他把一根“細線繞在一只耳朵上，把線的另一端叼在嘴里，一有人問他，他就說自己正在做一項醫學試驗——把一個小桶吊在喉嚨當中收集唾液。他如饑似渴地閱讀《瘋狂》雜志(Mad Magazines)①，從里面學了不少話，比如他說自己是“撕下警察偽造水腫的瘋子’’。       在那里他開始表現出對權威的憤怒，這種憤怒貫穿了他的一生。   一個星期五的晚上，他在阿拉梅達劇院里同一些吵吵鬧闡的小流氓一起坐在第一排，結果和那些流氓一起被警察轟出了劇院。他大聲叫道：“你們認認清楚。’’   +10我喜歡

第十二章 東山再起 當霍華德的情感世界再次陷人危機時，他的口袋卻漸漸 鼓了起來，這使得他可以舊夢重圓。在休斯和迪艾克里特能 心經營下，休斯工具公司的業績突飛猛進，利潤從一九三五 的六百萬，飚升到一九三六年的九百萬，到一九三七年時， 司利潤更是取得了一千三百萬的佳績，創下了歷史記錄，這 數字在當時看起來是不可思議的。根據當時經濟學家們的 算，到一九四一年工具公司的年收入可望達到兩千兩百萬。 雖然表面上裝著對公司的經營現狀漠不關心(他經 稱:“工具公司是我父親的紀念碑。”)，但暗地里體斯不懈 力，一門心思要確保他在鉆頭生產產業的霸主地位。當別 他談到“壟斷”時，休斯開玩笑地說，除了工具公司的鉆 你當然還有第二種選擇:鏟子跟鐵鍬。他跟迪艾克里特在 所向無敵，一心要讓工具公司蒸蒸日上，而公司所取得的 則是老休斯從來沒有想過的。 即使在他那一擲千金的日子里，休斯也并非完全虛 日。從一九二四年到一九二六年兩年間，公司利潤從二百 萬上升到了八百四十萬。休斯跟迪艾克里特還成功地給體 的生產工廠配備了流水線，在一九二九年公司的利潤達到 分之一百五十一。到一九三○年為止，公司一共新增了二   十五種新型款式和型號的鉆頭，鉆頭的總型號數不斷膨脹，其 中許多種鉆頭的誕生引起了勘探業的新革命。當新的石油勘探 在加州、西德克薩斯、俄克拉荷馬等地蓬勃興起時，休斯從加 州科技研究所、萊斯大學、亞利桑那州立大學跟加州大學伯克 立分校等著名高校親自請來了一流的地質學家，讓他們去那些 新興的采油區，因地制宜設計不同種類的鉆頭。 其中一些鉆頭確實不可小覷。有一種叫三頭鉆的鉆頭，用 它來勘探德克薩斯和俄克拉荷馬等地的油礦，開掘時間只需普 通鉆頭的一半。另一種鉆頭，“頂點”，是加州花崗巖的克星， 在這種鉆頭得到應用之后，當地石油產量增加了十二倍，它比 以往的鉆頭長一倍，前面有突起的鋼牙，能把巖石的碎片撥 開。在傳統的鉆頭無能為力的地方，用它來開掘簡直就是得心 應手。 一九三一年時，休斯出資建造了一個研究室—實際上就 是一個智囊團一一專門做提高世界石油產量的有關研究工作 研究室一共聘請了兩百位科學家，為了提供一個理想的實驗環 境，休斯又斥資建造了一棟三層大樓，這也是美國最大的私人 石油研究實驗室。 后來，休斯又請來了弗里德·阿耶，讓他全面翻新工具公 司那條落后的生產流水線，事實上，阿耶把生產工廠拆得七零 八落，而工廠的產量則翻了兩番，這就跟他幾年前為通用汽車 公司做的一樣，改造的代價是五百萬美元。 原來 連排擠競爭對手這樣的事，休斯都親身躬為。一次，一位 于工具公 司的科學家離開 F了他的老板，成 立了 自己的 鉆頭公司，并對工具公司的鉆頭進行了小心改進，休斯立刻將 此事訴諸于法庭，并得到了五十萬的償金，但事情并沒有完， 在讀了上千頁的法庭陳述報告之后，休斯發現，那種“假冒”   的鉆頭在性能上已經超過了原先工具公司的產品。 他立即向對方公司買下了一個鉆頭，把它帶到實驗室 解剖。經過仔細觀察，他發現對方的鉆頭在某些地方使用 常柔軟的滾珠軸承，而工具公司的產品在相應部位使用的 常是堅硬的磨床，休斯馬上在自己的產品的該部位添上了 裝置，當年產品銷售額就翻了一番。 此后，隨著世界大戰的開始，公司利潤更是一路高升 九四O年竄上了二千二百萬，一九四二年是三千三百萬， 九四八年更是達到了史無前例的五千五百萬。 “體斯在工具公司的成功總是被人低估，休斯的律 雷格·鮑澤回憶說。“他們總是說他靠運氣。但從個人角 說，他總是孜孜不倦地工作，左思右想，東拼西湊，一個 能想出十幾個主意。跟人約會的時候，他會突然沖到附近 話亭里，給休斯敦打電話，一聊就是幾個小時。有一次他甚 中斷了電影的放映，給休斯敦發電報，闡述他的新想法。 工具公司的經濟復蘇來得正是時候。休斯總是夢想能 家航空公司，一九三九年，他總算等到了機會，他看上 球航空公司。這家公司是由查理·林登博格創立的，他也是 一的一個能夠在名聲上與休斯一比高低的空中英雄。環球能 公司的銀色郵件運輸機被叫做“林登博格號班機”，那實 是林登博格在空中的活廣告。然而正當環航公司嘗試著把 擴展到客運市場時，經濟衰退迎面襲來，這使得休斯能一 六十萬美元的價格收購了二十萬股環航的股票，平均每殷 八美元，他手頭上的股票總量在整個環航公司的總股份中戰 了百分之二十一。從那時候開始，一直到一九四O年，所 起了他的收購狂潮。他緊追著那些大小股東們不放(其中的 括林登博格本人)，到一九四○年年底時，他手頭上已經有   整個環航公司股票的百分之七十八。 到那年年底時，林登博格所有的光輝都已經被銀色的清漆 掩蓋了。 由于當時泛美航空公司以及后來的美國航空公司對客運市 場，甚至是貨運市場的壟斷，休斯的絕大多數的顧問，尤其是 迪艾克里特和內爾，都認為此舉前景堪慮。但休斯對這些意見 毫不理睬，繼續把大把大把的錢扔進環航公司這個無底洞里 去。但他手上有兩大法寶:一是從書上看來的關于飛行的秘 密，二是從實際破記錄的飛行中積累的實際經驗。他用這兩樣 法寶為環航公司的發展做了宏偉規劃，規劃中環航公司的班機 將在東西海岸間穿梭，并傲視群雄。他發誓將在十年內實現這 奇跡。 環航公司的總經理杰克·弗賴伊熱忱歡迎休斯加盟董事會， 并把他稱為“救世主”。弗賴伊本人也曾經是個大膽的飛行員， 他也愿意與休斯一起分享手中的權力，他們兩個人在一起，就 像林登博格描述的一樣，“就是短暫的商業飛行歷史中最為成 功的組合。” 休斯加盟公司之后，在某些方面的效果幾乎就是立竿見影 的，一九四O年，環航公司的收入翻了一番，到一九四一年 已運送乘客二十五萬六千萬人次，跟兩年前相比增加了百分之 五十一。在一九三九年到一九四一年的兩年中，休斯第一個開 辦了星羅棋布的公共航線，創造了客運飛機橫跨東西海岸無中 停站的記錄，還對飛機做了一系列的技術改進，包括“自動導 航”設備，更大和更安全的駕駛艙，還有一套先進的水壓系 統 但對于環球航空公司，甚至是整個航空業來說，休斯帶來 的最好的禮物，莫過于關于建立一個“超級飛行艦隊”的主   張，在這個計劃里，一架又一架的飛機將在十個小時內從洛 磯直抵紐約，而每架飛機都能載客六十人。旅客們將享受到 所未有的舒服，而飛機的時速也將達到每小時三百英里。 他找遍了所有航空制造業界的人士，希望能有哪個飛機 計師會支持他那個不可能實現”的想法，但是，就像他自 說的那樣，“幾乎所有的人都告訴我，你想的那些東西都是 方夜談。”然而洛克希德公司的總裁羅伯特格拉斯向他承諾 將使他的夢想變為現實。休斯同意跟格拉斯面對面地談一 他套上一件半新不舊的白襯衫，新換上一條棉布褲，戴上軟 帽，穿上拖鞋，就來到了洛克希德的總部。進了門，他一腳 飛了拖鞋，盤著腿在地上坐下來。很快，洛克希德公司的所 藍圖就被攤開在地上，而休斯就在上面爬來爬去，從一張設 圖爬到另一張。“我喜歡它們。”他最后表態說，“出個價。” “每架飛機四十五萬。”格拉斯回答說，他等著休斯叫 來 血“媽的，環航公司可沒有那么多錢。那個該死的航空公 早就破產了。”休斯沉默了幾分鐘。然后他大叫出來:“見 我想我得自己掏腰包了。動手吧，趕緊造，然后把帳單直接 到休斯敦的工具公司去。”隨后他直起身，穿上拖鞋，晃蕩 蕩地走出去，一邊嘴里還咬著一塊奶酪三明治。 霍華德花了一千八百萬，買下了四十架飛機，這也是有 以來航空業內最大的一批訂單。 雖然休斯不擔心開銷，但他擔心是否會有人知道他的 密。為了確保他關于開辟新航線的計劃不會跑到其他航空公 的耳朵里去，他把那些飛機設計圖收在一個大柜子里，而框 要三把鑰匙合在一起才能打得開，一把鑰匙休斯留給了自 另外兩把分別給了格拉斯跟弗賴伊，飛機模型則被鎖在市中   溶杉磯銀行的保險柜里。所有的聯絡情報都是用密碼編寫的 位領導人從來不用真名聯絡。休斯的簽名是“上帝”，格拉 斯的是“上帝之子”，而弗賴伊的則是“跟隨者保羅”，這跟他 們的地位正好相稱。飛機工廠則是星際飛船編號0-49。但內 部人士知道飛機的真名 “星宿”號。 星宿”號并非浪得虛名。在飛行實驗階段時，班機就在 六小時五十六分鐘內從洛杉磯飛到了華盛頓。《紐約時報》如 此評論:“飛行業的新霸主已初露端倪——一偉大的銀鳥，在太 陽底下閃閃發光。 從一九三九年起直到噴氣機時代來臨的前夜，休斯一直在 努力，把大捆大捆的鈔票扔進航空制造業里，來換取更舒適更 穩定的班機，當然，這里面還有一樣他永恒的追求—更快的 速度。 格拉斯注意到，休斯在他的“飛行投資里表現出了驚人的 智慧。”雖然在大學里他沒有上過一節有關飛機設計的基礎課， 但專家們經常為他那種完全是自發的設想而驚嘆不已。 洛克希德的高級副總裁，杰克里爾，也是休斯后來親密 的飛行伙伴，注意到，“休斯具備了所有的一個最偉大的工程 師所具備的天賦。”作家羅伯特斯德林曾經跟上百名環球航空 公司的員工接觸過，他發現“每個人都把環航公司的成功歸因 于一個人，那就是霍華德·休斯。他的手決定了環航公司的命 運，就像捏一塊橡皮泥那么簡單。” 但他也不是一帆風順。 九三九年，二次大戰在即。為了使自己的飛機工廠成為 戰斗機的主要生產商，休斯開始與美國空軍進行多方面交涉 他把希望寄托在D-2機型上，那是一種中等航程的轟炸機， 由木料和樹脂造成，生產過程中采用了一種名叫“高耐度模   型”的獨特處理方法，將很細的木條粘合在一起，構成飛機的 骨架。 到一九四O年初時，休斯已經擁有了一支由五百名設計 師、工程師和科學家組成的飛行“夢之隊”，他為他的隊伍在 庫爾弗城建造了一個占地一千三百英畝的新工廠，離米高梅電 影公司僅一箭之地。在此之前，他還投資了兩百萬用于飛機模 型建設，另外兩百萬花在一所現代化工廠的建造上，那里帶空 調跟濕度調節，讓他的同行們羨慕不已。 然而軍隊卻不買他的帳。他們淘汰了D-2，并且把休斯 的隊伍描述成是為了滿足一個富得流油的“年輕人的業余愛 好”而興建的，他們的結論是，“研究D-2簡直就是浪費時 間。”的 像往常一樣，休斯不屈不撓，奮力向前。為了改進D 的性能，他再次投資四百萬元，他更迫切地希望建造一種完美 的偵察機，但戰事部再次忽略了他。最后，到了一九四三年 他才滿不情愿地降低身份，找到了一個為他的“戰爭年代”計 劃收場的機會，當時他得知有一些空軍高級軍官飛到洛杉磯來 尋找一種“可靠的偵察機”，休斯決定用好萊塢的美酒加美女 來擊倒他們，為此他的戶頭上又流失了二十萬。 為了達到他的目的，組織這次盛大的觀光活動，他雇來了 黑道上臭名昭著的淫媒約翰尼梅伊，他曾經為查理·卓別林和 埃洛爾·弗林找過妓女。休斯告訴梅伊去準備最好的香檳、 子醬和交際女郎，一定要又多又好，用這些糖衣炮彈對付那些 軍官他是志在必得。梅伊在多赫尼大道上租了一所豪華住宅 又把它裝點一新，作為這場硝煙彌漫的攻堅戰的總部。 進攻的主要對象是羅斯福總統的兒子，埃略特·羅斯福 校，他也是代表團名義上的領頭人。對于偵察機，他是專家   同時他還是一個瀟酒的單身漢，在華盛頓的社交界出出入入混 了好幾年。羅斯福到洛杉磯的第一天，梅伊就介紹給他一個褐 色皮膚的金發女郎，一個叫做菲伊·愛默生的華納簽約小影星。 在她成為早期電視脫口秀的金牌主持人之前，她曾經在好萊塢 混過不少日子。宴會上兩人眉目傳情，很快就雙棲雙飛，而 切開銷都由休斯一人承擔。空 從八月八號到八月十號，休斯在多赫尼莊園內舉辦了整整 三天的盛宴，那里有華盛頓的軍官，有好萊塢的小影星，還有 龍蝦、乳鴿跟威靈頓牛排，盡管大廳里燈光昏暗——因為戰時 的限電供應仍在實施。 屋里還搭了一個小舞臺，臺下是豪飲正歡，而臺上則是變 化萬千。許多明星被請到這里，包括游泳明星朱迪·庫克，她 穿著鮮艷的泳衣，衣服上還晃蕩著裝飾用的小金屬片，在臺上 表演了一出別出心裁的水上芭蕾。 然而客人和主人們都不知道的是，一隊聯邦調查局的便衣 正化裝成侍者和技術人員潛伏在他們身邊，記下了軍隊代表們 的一舉一動 隨后他們又來到了落日大道的夜總會，當然所有的帳單都 跟休斯清算。 令。梅伊永遠是幕后的負責人，他要讓那些身著制服的上尉上 身邊永遠都有一名女明星或者是交際花陪著，不停地跳 舞。這些陪著跳舞的女郎們每晚可掙一百到四百美金，而掙得 多少完全取決于她們的美貌以及，就像梅伊后來說的那樣， 是否有效” 所有的住宿飲食的費用都劃到了休斯的帳下，這是完全違 反戰時約束這些高級將領的有關規定的。 八月十一號的早晨，休斯一如既往地穿著他的那件夾克   衫，帶著軟呢帽，親自領著這群軍官來到了休斯飛機制造廣 觀。然后他們坐飛機來到哈珀湖，一個沙漠里的干湖，湖味 停著休斯的偵察機。經過仔細觀察之后，總統的兒子小聲地對 休斯說:“我想我們已經找到我們要的東西了。” 然后休斯叉老大不情愿地做了二次讓步把飛機的木條 成了鋼條。八月二十號，美國空軍正式與休斯簽約，訂單上飛 機總量為一百架，而總金額則達到了四千三首萬美元。從那時 候起，D-2，不，現在已經改名叫XF-11，就注定了要改變 休斯的一生。但與此同時，由于雇傭了梅伊，這位百萬富翁 好像與魔鬼簽下了合同，再也擺脫不掉身后永遠都緊緊相隨的 皮條客和跟屁蟲。他從來都沒有意識到，如果直接帶著那些軍 官去看飛機，那么他本來可以正大光明地得到這份訂單。 在華盛頓，戰爭資源調度部的上將本尼特·梅伊斯仔細審 核了有關這份合同簽定前后的各項書面材料，其中包括由聯棄 調查局記錄的一份尖刻的調查報告。然后他預言性地得出了結 論:“要是這筆交易的內幕被揭開，那一定會臭不可聞。”   +10我喜歡

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